โช๊คอัพในปัจจุบันแบ่งออกเป็น 3 ประเภทหลัก

1.โช๊คอัพไฮดรอลิก (Hydraulic Shock Absorbers)

ใช้น้ำมันไฮดรอลิก (80% น้ำมัน, 20% อากาศ) ที่ทำงานผ่านวาล์วในลูกสูบสร้างฟองอากาศช่วยให้รถมีความนุ่มนวลและทรงตัว เหมาะกับการใช้งานทั่วไป

2.โช๊คอัพแก๊ส (Gas Charged Shock Absorbers)

ผสมแก๊สไนโตรเจน กับน้ำมันเพื่อป้องกันการเกิดฟองอากาศ ให้การดูดซับแรงกระแทกที่เสถียรและตอบสนองได้รวดเร็วกว่าแบบไฮดรอลิก เป็นที่นิยมในรถที่ต้องเผชิญกับสภาพถนนที่ท้าทายหรือใช้งานหนัก

3.โช๊คอัพปรับเปลี่ยนค่า (Adaptive/Active Shock Absorbers)

ผู้ใช้สามารถปรับเปลี่ยนระดับแรงต้านและความหนืดในการดูดซับแรงกระแทกเหมาะกับรถยนต์สมัยใหม่ที่ต้องการปรับเปลี่ยนตามสภาพแวดล้อม

📌TOKICO

โช๊คอัพได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองการใช้งานในสภาพถนนที่ท้าทายและหนัก ดูดซับแรงกระแทกได้ดี รุ่นที่นิยม ได้แก่

✅TOKICO Standard Series : สำหรับการใช้งานทั่วไปในรถกระบะหรือ SUV

✅TOKICO Alpha Series/Alpha-Plus Series : เหมาะกับการบรรทุกหนักและถนนขรุขระ เช่น Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton

📌KYB

โดดเด่นในเรื่องของการให้การควบคุมที่แม่นยำและความนุ่มนวล เหมาะกับรถเก๋งหรือซีดาน ที่ใช้ในเขตเมืองและถนนที่เรียบ รุ่นที่นิยม ได้แก่

✅Excel-G: เหมาะสำหรับการขับขี่ทั่วไป ให้ความนุ่มนวลและสามารถดูดซับแรงกระแทกได้ดี เช่น Toyota , Honda

✅KYB Super Red : สำหรับรถกระบะและรถเก๋งที่ต้องการใช้ความเร็ว เช่น Toyota Hilux, Isuzu D-Max

ออกแบบมาเพื่อให้เกาะถนนได้ดีขึ้นและมีระบบวาล์วปรับความหนืดตามความเร็ว

✅KYB NewSR Special : ออกแบบมาเพื่อสมรรถนะสูง เช่น รถสปอร์ตหรือรถยนต์ที่ใช้ในการแข่งขันและเข้าโค้งได้ดี