NISSAN

TAG – แหล่งรวบรวม ข่าวสาร ความเคลื่อนไหว สถานการณ์ บทวิเคราะห์ การทดสอบ และ สาระน่ารู้ รวมถึงเป็นสื่อกลางข้อมูลผลิตภัณท์ NISSAN

แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าใช้ได้กี่ปี? ค่าเปลี่ยนเท่าไหร่? สรุปครบจบที่เดียว

หนึ่งในคำถามที่คนที่กำลังตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) กังวลอันดับต้นๆ คือเรื่องของ “แบตเตอรี่” ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญและเป็นชิ้นส่วนที่มีราคาสูงที่สุดของรถ แม้ว่าในปัจจุบันเทคโนโลยีมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อยืดอายุการใช้งานและลดความเสื่อมของแบตเตอรี่ คำถามหลักๆ หนีไม่พ้น “แบตเตอรี่ EV มีอายุการใช้งานจริงกี่ปี?” และ “ถ้าหากต้องเปลี่ยน ราคาเท่าไหร่?” อายุการใช้งานและประเภทของแบตเตอรี่ รถยนต์ไฟฟ้า EV สิ่งสำคัญที่ต้องทำความเข้าใจคือ แบตเตอรี่ EV ไม่ได้ “เสีย” แบบทันทีทันใดเหมือนแบตเตอรี่ 12V แต่จะ “เสื่อมสภาพ”ตามเวลาและการใช้งาน ซึ่งหมายถึงความสามารถในการเก็บประจุไฟฟ้าจะค่อยๆ ลดลง ประเภทของแบตเตอรี่ 1. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Lithium-ion Battery) เป็นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในรถยนต์ไฟฟ้าปัจจุบัน เนื่องจากมีประสิทธิภาพสูง น้ำหนักเบา และมีความหนาแน่นของพลังงาน โดยหลักๆ มี 2 ประเภท ได้แก่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LFP – Lithium Iron Phosphate) อายุการใช้งาน: 3,000 – 4,000 รอบชาร์จหรือประมาณ 10-15 ปี จุดเ

ฤกษ์ออกรถใหม่เดือนพฤศจิกายน ปี 2568

ออกรถวันไหนดี? เรื่องของฤกษ์งามยามดี วันมงคลต่าง ๆ นั้น เป็นความเชื่อที่อยู่คู่กับคนไทยมาช้านาน ไม่เว้นแม้กระทั่งเรื่องการออกรถหรือซื้อรถใหม่ ซึ่งว่าที่เจ้าของรถยนต์ป้ายแดงหลายคนให้ความสำคัญกับฤกษ์ออกรถอย่างมากเพื่อความเป็นสิริมงคลกับตนเอง ทั้งนี้ฤกษ์ออกรถตามความเชื่อช่วยเสริมดวงด้านใดบ้างนั้นแต่ละความเชื่อก็อาจแตกต่างกัน แต่เรียกได้ว่า “ฤกษ์ออกรถ” เป็นเหมือนตัวช่วยสร้างขวัญกำลังใจสำหรับผู้ซื้อรถใหม่มากกว่า และในวันนี้จะขอมาอัปเดตฤกษ์วันออกรถเดือนพฤศจิกายน 2568 ให้ได้ทราบว่าควรออกรถวันไหนดีในเดือนนี้ ช่วยให้เฮงตลอดปี แคล้วคลาดจากอันตรายทั้งปวง จะมีวันไหนบ้างตามมาดูกันเลย วันเสาร์ที่ 1 พฤศจิกายน 2568 ฤกษ์มงคล: ตรงกับวันชัยโชค (วันแห่งชัยชนะ ความสำเร็จ)  ช่วงเวลาที่ดีที่สุดช่วงเช้า 08.09 -10.49 น. ช่วงบ่าย 13.09 -15.09 น ห้ามคนเกิดวันพฤหัสบดีใช้ ต่อให้ฤกษ์ดีอย่างไรก็ไร้ผล ควรหลีกเลี่ยง วันอังคารที่ 4 พฤศจิกายน 2568 ฤกษ์มงคล: ตรงกับวันสิทธิโชค (วันแห่งความสำเร็จสมหวัง) ช่วงเช้า 08.09 -09.49 น. ช่วงบ่าาย 13.09 -15.09 น ห้ามคนเกิดวันพุธ(กลางวัน)ใช้ ต่อให้ฤกษ์ดีอย่างไรก็ไร้ผล ควรหลีกเลี่ยง ว

ต่อ พ.ร.บ. กับ ภาษีรถยนต์ ต่างกันอย่างไร?

สำหรับเจ้าของรถทุกคน การต่อ “พ.ร.บ.” และ “ภาษีรถยนต์” เป็นหน้าที่ที่ต้องทำเป็นประจำทุกปีแต่หลายคนอาจยังสับสนว่าทั้งสองอย่างนี้คือสิ่งเดียวกันหรือไม่ มีความแตกต่างกันอย่างไรบทความนี้จะมาสรุปความแตกต่างที่สำคัญให้เข้าใจง่ายๆ พร้อมข้อมูลอัปเดตล่าสุดปี 2568 พ.ร.บ. (ประกันภัยภาคบังคับ) – คุ้มครอง “คน” พ.ร.บ.ย่อมาจาก พระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถยนต์ประกันภัยภาคบังคับที่กฎหมายกำหนดให้รถยนต์ทุกคันต้องทำ โดยจะให้ความคุ้มครอง ผู้ประสบภัยจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ เช่น ค่ารักษาพยาบาล ค่าปลงศพแก่ผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และบุคคลภายนอก โดยต่ออายุทุกปี หากไม่ทำจะมีโทษปรับและไม่สามารถต่อภาษีรถยนต์ได้ สิ่งที่ได้รับเป็นหลักฐาน: “กรมธรรม์ พ.ร.บ.” ซึ่งเป็นเอกสารที่ออกโดยบริษัทประกันภัย ภาษีรถยนต์ประจำปี (ป้ายภาษี) – สำหรับ “รถ” ภาษีที่เจ้าของรถทุกคนมีหน้าที่ต้องชำระให้กับภาครัฐเป็นรายปี เพื่อเป็นค่าธรรมเนียมในการใช้รถยนต์บนถนนสาธารณะโดยเงินภาษีจะถูกนำไปใช้ในการบำรุงรักษาและพัฒนาถนน สะพาน รวมถึงระบบคมนาคมต่างๆ ของประเทศ มีอายุการใช้งา

ขับรถลุยน้ำมา…ต้องทำอะไรบ้าง

ช่วงนี้ฝนยังคงตกหนักอย่างต่อเนื่อง และเริ่มเข้าสู่ ช่วงปลายฝน ที่มักจะมีพายุและปัญหาน้ำท่วมขังบนท้องถนนตามมาหลายคนคงต้องเผชิญกับการขับรถลุยน้ำที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แม้การขับรถลุยน้ำอาจดูเป็นเรื่องจำเป็น แต่การดูแลรถหลังจากนั้นสำคัญยิ่งกว่า เพราะน้ำสามารถสร้างความเสียหายร้ายแรงให้กับรถของคุณได้ในระยะยาว การตรวจสอบรถเบื้องต้นทันทีจะช่วยป้องกันปัญหาไม่ให้บานปลายได้ มาดู 5 จุดสำคัญที่คุณควรเช็กทันทีหลังขับลุยน้ำ 1.ตรวจสอบระบบเบรก หลังลุยน้ำ ควรเหยียบเบรก 2-3 ครั้ง เพื่อไล่น้ำและความชื้นออกจากผ้าเบรกและจานเบรก ช่วยคืนประสิทธิภาพการเบรกและป้องกันการเกิดสนิม ซึ่งสำคัญต่อความปลอดภัยในการขับขี่ต่อไป 2.ตรวจเช็คเครื่องยนต์และน้ำมันเครื่อง สังเกตก้านวัดน้ำมันเครื่อง หากพบว่าน้ำมันเปลี่ยนสีเป็นขุ่นหรือแยกชั้น แสดงว่ามีน้ำเข้าไปในเครื่องยนต์ ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองทันที เพื่อลดความเสียหายรุนแรง 3.ตรวจสอบระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ เช็คกล่องฟิวส์, ขั้วแบตเตอรี่, และอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ ว่ามีน้ำเข้าไปหรือชื้นหรือไม่ หากพบความผิดปกติ  ควรนำรถเข้าอู่ช่างเพื่อซ่อมแซมโดยเร็ว 4.ดูแลภายในห้องโดยสาร ตรว

รถป้ายแดงใช้ได้กี่วัน? อัปเดตล่าสุด 2568 พร้อมข้อควรรู้ก่อนเปลี่ยนเป็นป้ายขาว

หนึ่งในคำถามแรกๆ ที่เจ้าของรถป้ายแดงทุกคนสงสัยคือ “เราจะใช้ป้ายแดงได้กี่วัน?”และเมื่อไหร่ถึงจะได้ป้ายขาวมาใช้งาน บทความนี้มีคำตอบที่ชัดเจนตามกฎหมายล่าสุดปี 2568 พร้อมสรุปข้อจำกัดและขั้นตอนที่สำคัญที่คุณไม่ควรพลาด กฎหมายกำหนด “ป้ายแดง” ใช้ได้ไม่เกิน 30 วัน ตามกฎหมายแล้ว รถป้ายแดงสามารถใช้งานได้ ไม่เกิน 30 วัน นับจากวันที่รับรถ หรือตามระยะทางที่กำหนดไว้ในสมุดคู่มือไม่เกิน 3,000 กิโลเมตร ภายในระยะเวลา 30 วันนี้ เจ้าของรถหรือศูนย์ตัวแทนจำหน่ายรถยนยต์ (ดีลเลอร์) จะต้องดำเนินการจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกให้เรียบร้อยเพื่อรับ “ป้ายขาว” หรือป้ายทะเบียนถาวรมาใช้งาน การใช้ป้ายแดงเกินกว่ากำหนดเวลาดังกล่าวถือว่ามีความผิดตามกฎหมาย ข้อจำกัดสำคัญที่ผู้ใช้รถป้ายแดง “ต้องรู้” การใช้ป้ายแดงไม่ได้ให้อิสระเหมือนป้ายขาว แต่มีข้อจำกัดที่สำคัญ 3 ประการที่ต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด: ห้ามขับขี่ตอนกลางคืน: รถป้ายแดงไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้งานบนท้องถนนระหว่างเวลาโดยทั่วไปคือหลัง 18:00 น. ถึงก่อน 06:00 น.เว้นแต่จะได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากเจ้าหน้าที่ ห้ามขับข

ควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกเมื่อไร? สัญญาณเตือนและเหตุผลที่ห้ามมองข้าม

หนึ่งในการบำรุงรักษาที่สำคัญที่สุดแต่กลับถูกละเลยมากที่สุด คือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก หลายคนอาจมีคำถามว่าควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกเมื่อไร? คำตอบที่เป็นมาตรฐานสากลคือ ทุก 2 ปี หรือ 40,000 กิโลเมตร แต่เป็นข้อกำหนด ที่ส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่ละอะไรจะเกิดขึ้นหากเราไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกตามกำหนด หัวใจสำคัญ: ทำไมน้ำมันเบรกถึง “เสื่อมสภาพ” ได้? สาเหตุหลักที่ทำให้น้ำมันเบรกต้องมีวันหมดอายุการใช้งาน มาจากคุณสมบัติเฉพาะตัวที่เรียกว่า “การดูดความชื้น” (Hygroscopic) น้ำมันเบรก (ประเภท DOT 3, 4, 5.1) ถูกออกแบบมาให้ดูดซับความชื้นจากอากาศ สามารถแทรกซึมเข้าระบบผ่านสายเบรกและซีลต่างๆ ได้ตลอดเวลา เมื่อน้ำมันเบรกชื้นขึ้น ประสิทธิภาพก็จะลดลงและก่อให้เกิดปัญหาตามมา รู้จัก “จุดเดือดแห้ง” vs “จุดเดือดเปียก” เนื่องจากน้ำมันเบรกจะดูดความชื้นในอากาศ ทำให้มีจุดเดือดที่ต่ำลง มาตรฐานสากลจึงกำหนดค่าจุดเดือดไว้ 2 ค่า คือ: จุดเดือดแห้ง (Dry Boiling Point): คือจุดเดือดของน้ำมันเบรกใหม่ที่ยังไม่มีความชื้นปนเปื้อน ซึ่งจะมีค่าสูงมาก จุดเดือดเปียก (Wet Boiling Poin

รถอาการ “โคลงเคลง” สัญญาณเตือนช่วงล่างพัง ที่ไม่ควรมองข้าม

เคยไหม? เวลาขับรถเปลี่ยนเลนเร็วๆ หรือเข้าโค้งแล้วรู้สึกว่ารถมีอาการโยนตัว ไม่เกาะถนนเหมือนเคย หรือเวลาขับผ่านพื้นถนนขรุขระแล้วรถมีอาการส่ายไปมาอาการเหล่านี้คือความรู้สึก “โคลงเคลง” ซึ่งไม่ใช่แค่เรื่องของความนุ่มนวลในการขับขี่ที่ลดลง แต่เป็นสัญญาณเตือนที่ชัดเจนว่าระบบช่วงล่างของรถคุณกำลังมีปัญหาและอาจนำไปสู่อันตรายที่ไม่คาดคิดได้ “โคลงเคลง” เกิดจากอะไร? เช็ก 4 จุดสำคัญของระบบช่วงล่าง อาการโคลงเคลงมักมีสาเหตุมาจากความเสื่อมสภาพของชิ้นส่วนสำคัญในระบบช่วงล่าง ซึ่งทำหน้าที่ดูดซับแรงกระแทกและรักษาเสถียรภาพของตัวรถ โดยจุดที่ควรตรวจสอบเป็นอันดับแรก มีดังนี้ 1. โช้คอัพ (Shock Absorbers) เสื่อมสภาพ โช้คอัพทำหน้าที่หน่วงการเคลื่อนที่ของสปริง ทำให้รถนิ่งและเกาะถนน แต่เมื่อโช้คอัพเสื่อมสภาพหรือ “ตาย” จะไม่สามารถควบคุมการดีดของสปริงได้ อาการ: รถมีอาการเด้งขึ้นลงหลายครั้งหลังจากขับผ่านลูกระนาด, มีคราบน้ำมันรั่วซึมออกมาจากตัวโช้ค, หน้ารถทิ่มลงมากกว่าปกติเวลาเบรกแรงๆ 2. เหล็กกันโคลง และ บูชกันโคลง (Sway Bar & Bushings) หลวมหรือขาด ชิ้นส่วนนี้มีหน้าที่โดยตรงในการป

How to เปลี่ยนใบปัดน้ำฝนเอง ได้ง่ายๆเหมือนมือโปร

การเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนจะไม่ใช่เรื่องยากและวุ่นวายอีกต่อไป! ACDelco ขอเสนอใบปัดน้ำฝนคุณภาพสูงรุ่น Beam Blade with Spoiler ที่มาพร้อม Adapter ถึง 7 แบบในชุดเดียว ทำให้ครอบคลุมรถยนต์ในตลาด และให้คุณสามารถเปลี่ยนเองได้ง่ายๆ ที่บ้าน 1.Adapter รูปตัว U (U-Type / Hook Arm) เหมาะสำหรับ: ก้านแบบตะขอมาตรฐาน ซึ่งเป็นแบบที่พบได้บ่อยที่สุด รถยนต์ที่นิยมใช้: รถยนต์ญี่ปุ่นและเกาหลีส่วนใหญ่: Toyota, Honda, Isuzu, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Hyundai, Kia 2.Adapter รูปตัว P&H (Pin & Hook Arm) เหมาะสำหรับ: ก้านแบบสลักด้านข้าง (Side Pin Arm) รถยนต์ที่นิยมใช้: รถยนต์ยุโรปและอเมริกันหลายรุ่น Volkswagen, BMW (บางรุ่น), Mercedes-Benz (บางรุ่น), Ford Ranger (บางรุ่น), Chevrolet Captiva 3.Adapter รูปตัว PTB (Push Tab Button) เหมาะสำหรับ: ก้านแบบปุ่มกด (Push Button Arm) รถยนต์ที่นิยมใช้: รถยนต์ยุโรปรุ่นใหม่ๆ : Volkswagen,BMW , Mercedes-Benz, Audi 4.Adapter แบบ NTPB (Narrow Top Push Button) เหมาะสำหรับ: ก้านแบบปุ่มกดขนาดเล็ก (Narrow Push Button Arm) รถยนต์ที่นิยมใช้: รถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่ใช้ก้านขนาดเล็กกว่าปกต

จานเบรกขึ้นสนิมแล้ว มีปัญหากับการใช้งานหรือไม่?

คราบสนิมสีส้มบนจานเบรกหลังโดนความชื้นเป็นเรื่องปกติที่พบได้บ่อย แต่สนิมนั้นมีทั้งแบบที่ไม่อันตรายและแบบที่ต้องรีบแก้ไข2 ประเภทหลัก เพื่อให้คุณรู้ว่าแบบไหนปลอดภัย และแบบไหนคือสัญญาณเตือนว่าต้องนำรถเข้าตรวจสอบ 1.สนิมผิวหน้า หากเป็นสนิมที่หน้าผิวจานเบรกเล็กน้อย ไม่มีผลต่อการใช้งาน เมื่อคุณขับรถ และแตะเบรกในครั้งแรกๆ ผิวหน้าที่เป็นสนิมก็จะถูกขัดออกด้วยแรงเสียดสีจากผ้าเบรก ซึ่งทำให้จานเบรกกลับมาเรียบเงาได้เองหลังจากใช้งานไม่กี่ครั้งสนิมชนิดนี้จึงเป็นเรื่องปกติและไม่น่ากังวล 2.สนิมลึก / สนิมขุม แต่หากเป็นสนิมที่ผิวหน้าจานเบรก หนาหรือลึก จนกินเข้าไปในเนื้อจานเบรก อาจทำให้เกิดปัญหาได้ เช่น เสียงเบรกดัง,ประสิทธิภาพการเบรกลดลง, ผ้าเบรกสึกไม่สม่ำเสมอ, และอาการเบรกสั่นสู้เท้า เป็นต้น สนิมชนิดนี้มักเกิดจากการจอดรถทิ้งไว้เป็นเวลานาน และเป็นปัญหาด้านความปลอดภัยที่ควรได้รับการแก้ไขทันที วิธีป้องกัน การใช้เบรกเป็นประจำ เพราะช่วยขัดผิวหน้าจานเบรกให้สะอาดอยู่เสมอ จอดรถในที่ร่มและแห้ง ช่วยลดการสัมผัสกับฝนและความชื้นโดยตรง หลีกเลี่ยงการฉีดน้ำมันหรือสารหล่อลื่น บนจานเบรกเพราะจะทำให้ผิวลื่นและลดประสิทธิภาพเบ