น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลสังเคราะห์สมรรถนะสูงสุด
ลักษณะสำคัญและคุณประโยชน์
เครื่องยนต์ดีเซลกลายมาเป็นเครื่องยนต์ปล่อยไอเสียตํ่าซึ่งก่อให้เกิดเขม่ามากขึ้นและทํางานที่อุณหภูมิสูงมากขึ้นอย่างรุนแรงมากกว่าเครื่องยนต์เก่า และการออก แบบเครื่องยนต์รุ่นล่าสุดยังลดอัตราการสิ้นเปลืองนํ้ามัน มีผลทําให้ลดการผสมนํ้ามันหล่อลื่นใหม่ที่ใช้สําหรับการเสริมกําลังจากสารเพิ่มคุณภาพที่ถูกใช้งานไป นอก จากนี้ วงแหวนลูกสูบตัวบนยังติดตั้งไว้ระดับสูงกว่า ทําให้ชั้นฟิล์มนํ้ามันอยู่ใกล้ห้องเผาไหม้มากกว่าและให้สารหล่อลื่นในสภาวะสู่ความเค้นทางความร้อนที่รุนแรง ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้จึงไปเพิ่มความต้องการสารหล่อลื่นสมรรถสูง Mobil 1 Turbo Diesel 5W-40 ช่วยรักษาสมรรถนะที่โดดเด่น ณ อุณหภูมิสูงกว่าอย่างเห็นได้ชัดกว่า นํ้ามันเครื่องยนต์ดีเซลสมรรถนะสูงตัวอื่น ๆ ทําให้มั่นใจว่าคุณสามารถปกป้องและยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์ของคุณได้ นอกจากนี้นํ้ามันชนิดนี้ยังเข้ากันได้กับนํ้ามัน หล่อลื่นสูตรดั้งเดิม
– การปกป้องและสมรรถนะขั้นสูงในยานยนต์ดีเซลแบบคอมมอนเรลและเทอร์โบสมัยใหม่
– ช่วยให้ได้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมในสภาวะการทํางานสุดขั้ว
– ปกป้องเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็วในตอนสตาร์ทเคร่ือง
– ช่วยประหยัดการใช้นํ้ามันเชื้อเพลิง
– อัตราสิ้นเปลืองนํ้ามันหล่อลื่นตํ่ามากในระหว่างรอบการให้บริการ ช่วยลดความจําเป็นในการเติมใหม่
– ให้การควบคุมการเกิดเขม่า ออกซิเดชั่นและการกัดกร่อนที่เหนือกว่า ช่วยรักษาเครื่องยนต์ของคุณไว้ในสภาวะดีที่สุด
– ความเสถียรทางความร้อนและออกซิเดชั่นที่ยอดเยี่ยมช่วยลดการก่อตัวของคราบเลนที่อุณหภูมิตํ่าและการสะสมตัวที่อุณหภูมิสูง
– ช่วยยืดอายุการใช้งานของพื้นผิวสึกหรอที่สําคัญ
– การปกป้องที่เหนือกว่า/ยอดเยี่ยมหรือโดดเด่นเพื่อช่วยปกป้องเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จของคุณ
การใช้งาน
ผลจากการพัฒนาที่เกิดจากความร่วมมือที่ครอบคลุมกว้างขวางกับบรรดาผู้ผลิตรายหลักและการใช้งานเทคโนโลยีการหล่อลื่นล่าสุด Mobil 1 Turbo Diesel 5W-40 จึง ได้รับการแนะนําสําหรับรถปิคอัพ รถเอนกประสงค์ (SUV) และรถยนต์นั่งโดยสารที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลรวมไปถึงยานยนต์ระบบคอมมอนเรล เทอร์โบชาร์จ และอินเตอร์ คูลเลอร์ Mobil 1 Turbo Diesel 5W-40 ช่วยให้ได้การปกป้องและสมรรถนะสูงสุดแม้แต่ในบางสภาวะการขับขี่เป็นระยะเวลานาน
ให้ศึกษาในคู่มือสําหรับผู้ใช้ยานยนต์เพื่อตรวจสอบเกรดความหนืดที่แนะนําและข้อกําหนดสําหรับยานพาหนะเฉพาะของคุณเสมอ
– ทุกสภาวะการทํางาน ตั้งแต่ระดับเบาไปจนถึงระดับรุนแรง
– เทคโนโลยีเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุด
– เครื่องยนต์ดีเซลในรถปิคอัพ รถเอนกประสงค์ (SUV) รถยนต์โดยสารส่วนบุคคลและรถบรรทุกเบาและรถตู้
– สภาวะการทํางานที่รุนแรง
– เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ
– เครื่องยนต์ดีเซลสมรรถนะสูง
– การขับขี่แบบออฟโรดที่มีฝุ่นและโคลนโดยทั่วไป
– การลากพ่วงและฉุดลากโหลดนํ้าหนักสูง
ข้อกำหนดและการรับรอง
| ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการแนะนําสําหรับการใช้งานที่ต้องการ: |
| API CG-4 |
| API CF-4 |
| ผลิตภัณฑ์นี้ผ่านหรือเกินกว่าข้อกําหนดของ: |
| API CH-4 |
| API CI-4 |
| API CI-4 PLUS |
คุณสมบัติและคุณลักษณะที่กำหนด
| คุณสมบัติ | |
| เกรด | SAE 5W-40 |
| เถ้า, ซัลเฟต, % โดยมวล, ASTM D874 | 1.2 |
| Mini-Rotary Viscometer, Apparent Viscosity, -35 C, mPa.s, ASTM D4684 | 21100 |
| Hi-Temp Hi-Shear Viscosity @ 150 C 1x10(6) sec(-1), mPa.s, ASTM D4683 | 4 |
| ค่าความเป็นด่าง, mgKOH/g, ASTM D2896 | 14.5 |
| ความหนืดไคนีมาติก @ 40 °C, mm2/s, ASTM D445 | 93 |
| จุดไหลเท, °C, ASTM D97 | -48 |
| ความหนืดไคนีมาติก @ 100 °C, mm2/s, ASTM D445 | 15.4 |
| ความหนาแน่น @ 15 C, g/ml, ASTM D1298 | 0.849 |
| จุดวาบไฟ, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92 | 221 |
| ดัชนีความหนืด, ASTM D2270 | 174 |