น้ำมันเครื่องเทคโนโลยีสังเคราะห์
สำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นและเกาหลี รวมถึง Toyota, Honda, Nissan, Daihatsu, Suzuki, Mitsubishi, Hyundai และอีกมากมาย
- เพิ่มการปกป้องการสึกหรอของเครื่องยนต์สูงสุดถึง 65%*
- สูตรต้านแรงเสียดทาน Friction Fighter
- เทียบเท่าหรือสูงกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมล่าสุด
ลักษณะสำคัญและคุณประโยชน์
• เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินสัญชาติญี่ปุ่นและเกาหลีส่วนใหญ่
• เทคโนโลยี Friction Fighter Molecule กรรมสิทธิ์เฉพาะ
• ปกป้องการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้ดีขึ้น
• ดูแลความสะอาดของเครื่องยนต์ได้อย่างดีเยี่ยม
• ปกป้องการทำงานของเครื่องยนต์ได้ดีเยี่ยมที่ช่วงอุณหภูมิสูง
• เพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของเครื่องยนต์โดยลดปัญหาการจุดระเบิดผิดเวลาที่ช่วงความเร็วต่ำ (LSPI)
การใช้งาน
Mobil Super 2000™ Friction Fighter ได้รับการผสมสูตรเพื่อให้คุณมั่นใจได้กับการปกป้องที่เหนือกว่าน้ำมันเกรดทั่วไป แนะนำเป็นพิเศษสำหรับรถประเภทต่อไปนี้ที่ต้องทำงานในสภาวะต่อไปนี้
• การใช้งานในเมืองที่ต้องหยุดรถเป็นพัก ๆ
• เทคโนโลยีเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุด
• รถยนต์โดยสารส่วนบุคคลระบบเบนซิน
• การขับขี่เป็นระยะทางยาวบนทางหลวง
• การใช้งานปกติจนถึงหนักหน่วง
• เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ
• เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง
ข้อกำหนดและการรับรอง
| ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการแนะนำสำหรับการใช้งานที่ต้องการ: |
| API CF |
| ผลิตภัณฑ์นี้ผ่านหรือเกินกว่าข้อกําหนดของ: |
| API SL |
| API SM |
| API SN |
| API SN PLUS |
| API SP |
คุณสมบัติและคุณลักษณะที่กำหนด
| คุณสมบัติ | ค่าที่ทดสอบได้ |
| เกรด | SAE 10W-40 |
| จุดไหลเท, °C, ASTM D97 | -33 |
| จุดวาบไฟ, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92 | 221 |
| เถ้า, ซัลเฟต, % โดยมวล, ASTM D874 | 0.8 |
| Mini-Rotary Viscometer, Apparent Viscosity, -30 C, mPa.s, ASTM D4684 | 20600 |
| Hi-Temp Hi-Shear Viscosity @ 150 C 1x10(6) sec(-1), mPa.s, ASTM D4683 | 3.6 |
| ความหนืดไคนีมาติก @ 40 C, mm2/s, ASTM D445 | 91 |
| ความหนืดไคนีมาติก @ 100 C, mm2/s, ASTM D445 | 13 |
| ความหนาแน่น @ 15.6 C, g/ml, ASTM D4052 | 0.868 |
| ค่าความเป็นด่าง, mgKOH/g, ASTM D2896 | 7.5 |
| ดัชนีความหนืด, ASTM D2270 | 142 |