ซีทีอาร์

CTR Central Corporation เป็นบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ยานยนต์ระบบช่วงล่างครอบคลุม ระบบกันสะเทือน ระบบบังคับเลี้ยว และระบบขับเคลื่อน ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี ค.ศ.1952 ที่เมืองปูซานประเทศเกาหลีใต้ ด้วยประสบการณ์กว่า70 ปี ในฐานะแบรนด์ OEM ผู้ผลิตอะไหล่ให้กับแบรนด์รถยนต์ชั้นนำกว่า 25% ทั่วโลก ส่งผลให้ CTR เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนอะไหล่ยานยนต์  

เราได้นำเทคโนโลยี OEM เหล่านั้นมาพัฒนาสินค้า Aftermarket ของเราโดยปัจจุบันเรารองรับกลุ่มลูกค้า Aftermarket กว่า 300 บริษัทใน 100 ประเทศทั่วโลก และเรามีสินค้าครอบคลุมทั้งแบรนด์รถญี่ปุ่น เกาหลี และแบรนด์ยุโรป 

ผลิตภัณฑ์ช่วงล่าง CTR 

  • ลูกหมากปีกนก 
  • ลูกหมากกันโคลง 
  • ลูกหมากคันชัก 
  • ลูกหมากแร็ค 

ผลิตภัณฑ์ CTR ควบคุมคุณภาพของสินค้าอย่างเข้มงวด อีกทั้งความทนทานของสินค้า เราใช้วัตถุดิบที่มีคุณภาพสูง และกระบวนการผลิตที่ทันสมัย ไม่ว่าจะเป็นลูกหมากเหล็ก รวมถึงเสื้อลูกหมากที่มีความแข็งแรงสูง เบ้าลูกหมากแบบโพลีเมอร์ที่ช่วยลดการสึกกร่อนและทำให้ลูกหมากมีประสิทธิภาพในการทำงานที่ดีกว่าเดิม นอกจากนั้นเรามีนวัตกรรมบูชยางที่ทนทานต่ออุณหภูมิกันน้ำกันฝุ่น รวมถึงมีการเคลือบอีโค้ตติ้งช่วยกันสนิมได้อย่างดีเยี่ยม จึงส่งผลให้เราเป็นแบรนด์อันดับที่ 1 ที่มีส่วนแบ่งตลาดสูงที่สุดใน 10 ประเทศทั่วโลก 

“CENTRAL to your safe mobility” 

ระบบช่วงล่าง

ลูกหมาก Ball Joint

เบ้าลูกหมากแบบโพลีเมอร์ ช่วยลดการเกิดสนิม และให้ลูกหมากสามารถเคลื่อนไหวได้นุ่มนวลกว่า สึกหรอน้อยกว่า ทำให้อายุการใช้งานยาวนานกว่า อีกทั้งยังทนแรงกระแทกได้สูงถึง 46.8 kN

ลูกหมากกันโคลง Stabilizer Link

ด้วยเบ้าลูกหมากแบบโพลีเมอร์ มาพร้อมกับนวัตกรรมการฉีดขึ้นรูป อีกทั้งตัวแขนยังเคลือบกันสนิมด้วยระบบไฟฟ้า แม้ผ่านการทดสอบการกัดกร่อนกว่า 240 ชั่วโมง ก็หมดปัญหาของการเกิดสนิม นอกจากนั้นการใช้แหวนรองแบบ 6 เหลี่ยม ทำให้สามารถถอดและใส่ได้ง่าย ช่วยลดระยะเวลาในการทำงานของช่างอีกด้วย

ระบบช่วงล่าง

คันชักนอก Tie Rod End

ลูกหมากของ CTR เคลื่อนไหวได้สมูทกว่า มาพร้อมกับน๊อตกันคลาย ทำให้การเลี้ยวโค้งคงความแม่นยำ อะไหล่มีการเคลือบสารเพื่อปกป้องการกัดก่อนของไอน้ำเค็ม (ฝนกรด) และด้วยลูกยางกันน้ำและกันฝุ่นที่มีความหนามากกว่าเดิม ทำให้การใช้งานทนทาน อีกทั้งยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานกว่าเดิม หมดปัญหาการฉีกขาด  

คันชักใน Rack End

ด้วยนวัตกรรมการออกแบบ และขึ้นรูปแกนแบบ Taper Step ไล่ระดับความหนา แบบเดียวกับสินค้า OEM ทำให้สามารถรองรับแรงกระแทกจากด้านข้างได้ และช่วยปกป้องชิ้นส่วนสำคัญอย่าง แร๊คพวงมาลัย